رنه موئینو (René Moineau) متولد 11 اوت سال 1887 در لیزیو ، فرانسه طراح و خالق مونو پمپ می باشد.
وی یکی از پیشگامان هواپیمایی هوانوردی فرانسه و مخترع در شاخه های مختلف هوانوردی و مکانیک سیالات بوده که در شرکت حمل و نقل هوایی Louis Breguet به عنوان خلبان و مهندس فعالیت می کرد.او هواپیمای شخصی خود را با نام Salmson-Moineau SM.1 را در سال 1915 طراحی کرد ، سپس خود را وقف و ثبت اختراعات بی شماری از جمله پمپ Moineau که هنوز در صنعت استفاده می شود،کرد.
رنه موئینو | RENE MOINEAU
وی از سال 1911 تا 1914 جهت ساخت هواپیما های بهتر با کارایی جدید تر علاوه بر مهندسی، دوره خلبان آزمایشی را با موفقیت گذراند.
از سال 1918 تا 1948 ، رنه ماینئو بیش از پنجاه اختراع به ثبت رساند که پانزده مورد آنها مستقیماً مربوط به هوانوردی است ، بقیه آنها به مکانیک سیالات ، پمپ ها و کمپرسورهای مورد استفاده در هوانوردی مرتبط می باشند و در سال 1924 شرکت خود را Avions René Moineau 1 ایجاد کرد ، اما از جانب دولت فرانسه که از پایان جنگ دیگر علاقه ای به حمل و نقل هوایی نشان نمی داد،حمایت نشد و رنه موئینو در دهه 1930 بر اساس تحقیقات خود در مورد کمپرسورهای مورد استفاده در هوانوردی روی یک سیستم پمپ نوآورانه(مونو پمپ) متمرکز شد و این طرح بر اساس اصل یک روتور غیر عادی بود که در استاتور مارپیچ می چرخد، او در سال 1932 پس از اختراع مونو پمپ ،شرکت (PCM (Pompe ، Compresseur ، Mécanique را تأسیس کرد که توانست مجوزهای تولید خود را به چندین شرکت در جهان بفروشد که این شرکت ها شامل
Mono Pumps در اوکراین
(Moyno Pump (Robbin & Meyers در ایالات متحده آمریکا
وی در سال 1948 ،تصمیم گرفت كه از بلژیك به ایالات متحده آمریکا جهت ادامه كار فنی و مهندسی خود عزیمت کند که متاسفانه در 5 اکتبر 1948 در 61 سالگی در بروکسل درگذشت.
در سال 2005 ،بیش از 200000 مونو پمپ (Moineau pumps) که بیشترین آن در صنعت نفت و گاز (به ویژه برای گاز لایه ای) تولید شد و ارائه گردید.
،
رنه موئینو | RENE MOINEAU
مونو پمپ شامل یک روتور و استاتور بوده که روتور حالت مارپیچی شکل با گام های بزرگ بوده که دندانه های عمیق دارد و گام های دندانه های روتور نصف گام های استاتور می باشد.روتور مونو پمپ فلزی بوده که در داخل استاتور از جنس الاستومر می باشد می چرخد و در اثر این چرخش،حفره های (سلول های) بسته تشکیل می شود حفره ها در امتداد محور پمپ بدون تغییر شکل یا حجم جریان می یابند و بنابراین مایعات را از دهانه مکش به دهانه تخلیه منتقل می کنند.
