مقدمه:
دقیق و درست بودن پارامترهایی همچون ( ولتاژ ، فرکانس ، قطبیت ، درجه حفاظت ) در میان دیگر چیز ها اولین مورد اساسی برای عمر مفید و طولانی مدت یک الکتروموتور است .با این حال ، این همه آن چیزی نیست که عملکرد مناسب را تضمین می کند .نصب و نگهداری درست و استاندارد برای عملکرد صحیح الکتروموتور ضروری است.
در مواقعی که الکتروموتور سوخته است …
اولین اقدامی که باید برای شناسایی علت ( یا علل امکان پذیر ) سوختگی الکتروموتور انجام شود تجزیه و تحلیل سیم پیچ آسیب دیده است. پیدا کردن علت سوختگی و برطرف کردن آن بسیار ضروری است چرا که از هرگونه آسیب بیشتر و یا حتی جدید به الکتروموتور جلوگیری می شود.
به منظور کمک در تجزیه و تحلیل سوختگی الکتروموتور ، تصاویر و جداول زیر مشخصات برخی از انواع سوختگی سیم پیچ و علل احتمالی آنها را در اختیار شما قرار داده ایم…
ویژگی و علل احتمالی سوختگی سیم پیچ
1. اتصال کوتاه بین کلاف ها…
علت احتمالی
- آلودگی داخلی موتور
- خرابی روی مینای عایق سیم
- *نقص در روکش سیم پیچ ها*
- نوسانات سریع منبع تغذیه
2.اتصال کوتاه کلاف های یک فاز…
علت احتمالی
- آلودگی داخلی موتور
- خرابی روی مینای عایق سیم
- *نقص در روکش سیم پیچ ها*
- نوسانات سریع منبع تغذیه
3.اتصال کوتاه بین فاز ها…
علت احتمالی
- آلودگی داخلی موتور
- تخریب مواد عایق با خشک شدن ناشی از درجه حرارت بالا
- نقص در مواد عایق
4.اتصال کوتاه در اتصالات…
علت احتمالی
- آلودگی داخلی موتور
- نقص در مواد عایق
- گرم شدن بیش از حد اتصالات به دلیل تماس ضعیف
5.اتصال کوتاه در انتها و یا بین اسلات ها…
علت احتمالی
- تخریب مواد عایق در اثر خشک شدن ناشی از دمای بالا
- نقص در مینای عایق سیم
- نقص در لاک آغشته (*نقص در روکش سیم پیچ ها*)
- نقص در مواد عایق
- نوسانات سریع منبع تغذیه
6.پیک ولتاژ…
علت احتمالی
- راه اندازی موتور توسط اینورتر با برخی پارامترهای نادرست مانند(دامنه پالس ولتاژ، زمان افزایش، dv/dt، فاصله بین پالس ها، فرکانس سوئیچینگ)
- نوسان بزرگ در منبع تغذیه ، به عنوان مثال تخلیه رعد و برق
- تغییر موج جعبه خازن
7.نوسان ولتاژ…
علت احتمالی
- عدم تعادل ولتاژ ویا جریان بین فازها.
- تماس ضعیف در اتصالات، سوئیچ ها، کنتاکتورها، قطع کننده های مدار و غیره
- نوسانات ولتاژ در سه فاز
8.گرمای بیش از حد…
علت احتمالی
- کابل های تغذیه بسیار بلند و یا بسیار نازک
- سیم کشی نادرست کابل های اتصال موتور
- تعداد بیش از حد استارت و استاپ ها در یک زمان کوتاه
- بار اضافی در انتهای شافت (دائمی یا گاه به گاه و دوره ای)
- ولتاژ بیش از حد و یا کم در منبع تغذیه (دائمی یا گاه به گاه و دوره ای)
- تهویه نامناسب (پوشش فن آسیب دیده یا مسدود شده ، خاک روی قاب ، دمای بالای محیط و…)
9.گیرکردن روتور به سیم پیچ…
علت احتمالی
- مشکل زیاد در راه اندازی موتور به دلیل افت شدید ولتاژ ، اینرسی بسیار زیاد و گشتاور شفت
- گیر کردن محور شفت
10.از دست دادن فاز…
- ستاره (Y): فرسودگی دو فاز
- مثلث (Δ): فرسودگی یک فاز
علت احتمالی
- تماس ضعیف در سوئیچ ، کنتاکتور یا قطع کننده مدار
- تماس ضعیف در اتصالات
- تماس ضعیف در ترمینال یک فاز در ترانسفورمر
- سوختگی یک فاز ترانسفورماتور تغذیه
- سوختگی فیوز
- خرابی کابل تغذیه
بر اساس کاربرد